Trong nhiều trường hợp, chẳng hạn như tai nạn và vi phạm của nhân viên trong nhandinh keonhacai phương tiện thuộc sở hữu của công ty, thường xuyên xảy ra. Có cách nào để giảm đáng kể nó không? (Ngành in)
Theo Đạo luật Giao thông đường bộ, nhandinh keonhacai công ty sở hữu năm phương tiện thuộc sở hữu công ty trở lên (một hoặc nhiều phương tiện có tối đa 11 hành khách trở lên) phải chỉ định "Quản lý lái xe an toàn" hoặc "Phó quản lý lái xe an toàn" (20 xe trở lên) và thông báo cho họ cho Ủy ban An toàn Công cộng. Đầu tiên kiểm tra xem có quy tắc này được tuân theo không.
Ngoài ra, ngay cả khi điều này được bảo vệ, nó là vô nghĩa về mặt chính thức. nhandinh keonhacai nhà quản lý lái xe an toàn cần một số lượng kinh nghiệm và kiến thức nhất định, chẳng hạn như "hai năm kinh nghiệm thực tế trong quản lý lái xe (một năm đã hoàn thành khóa đào tạo do Ủy ban An toàn Công cộng thực hiện)", nhưng đối với nhandinh keonhacai doanh nghiệp vừa và nhỏ với ít tài nguyên quản lý hơn, không thể dành riêng và công việc của họ có xu hướng bị bỏ qua. Để ngăn chặn điều này xảy ra, nhandinh keonhacai biện pháp thực tế sẽ là cần thiết, chẳng hạn như liên kết trực tiếp tình trạng thực hiện nhandinh keonhacai biện pháp an toàn giao thông với nhandinh keonhacai đánh giá của người quản lý và cung cấp nhandinh keonhacai khoản phụ cấp dựa trên hiệu suất.
Đối với những điều cơ bản, cơ sở cho đào tạo và giáo dục là. Tất nhiên, đào tạo an toàn giao thông thường xuyên cho nhân viên mới và tất cả nhân viên cũng được khuyến nghị đào tạo tài xế giấy. Có vẻ như một số công ty tin tưởng những người trẻ tuổi chỉ vì họ có giấy phép và có họ lái xe công ty ngay lập tức, nhưng điều này là nguy hiểm. Nhân viên mới vô tư có xu hướng không thể tuyên bố mình là người lái xe giấy và cuối cùng lái xe theo lệnh. Nếu bạn tiến hành một cuộc phỏng vấn nghiêm ngặt và xác định rằng bạn là người lái xe, vui lòng tự mình tự tu cấp bằng cách sử dụng nhandinh keonhacai khóa đào tạo của trường lái xe của trường lái xe cho nhandinh keonhacai tài xế giấy.
Giới thiệu bản ghi ổ đĩa cũng có khả năng
Điều tiếp theo cần làm sau khi giáo dục là tăng cường hình phạt. Có thể có một số phản đối về điều này, nhưng những người đã vi phạm hoặc gây ra tai nạn nên bắt đầu với việc đình chỉ giấy phép nội bộ và sau đó đưa ra nhandinh keonhacai hướng dẫn nghiêm ngặt cho công ty, chẳng hạn như sa thải và hạ cấp. Tuy nhiên, những gì tôi muốn bạn nhận thức được ở đây là sự công bằng. Vui lòng làm rõ nhandinh keonhacai hình phạt cụ thể có thể xảy ra để đối phó với vi phạm hoặc tai nạn, và đảm bảo áp dụng chúng mà không có ngoại lệ. Nếu chúng tôi thực hiện hoạt động tùy ý này, công ty sẽ quá run rẩy và có thể dẫn đến sự không tin tưởng của công ty. Tôi nghĩ rằng bằng cách tuân theo nhandinh keonhacai quy tắc, ngay cả khi đó là quản lý, chúng tôi sẽ duy trì cảm giác căng thẳng tích cực về an toàn giao thông trên toàn công ty.
Ngoài ra, cũng có một số biện pháp đối phó phần cứng. Được trang bị một dashcam (vẽ ghi). Dashcam là một thiết bị ghi lại việc lái dữ liệu trên thẻ nhớ, v.v., cùng với nhandinh keonhacai cảnh quay trước và sau khi bị ảnh hưởng do tai nạn hoặc gần như bỏ lỡ. Đầu tiên, nhận thức về an toàn của trình điều khiển tăng lên khi họ nhận ra rằng chỉ cần cài đặt điều này sẽ ghi lại mọi thứ. Ngoài ra, tình hình của một tai nạn hoặc gần như đã được ghi lại, vì vậy nhandinh keonhacai cảnh quay có thể được sử dụng để đào tạo nhân viên trong đào tạo an toàn. Có những mô hình có giá thấp hơn hàng chục ngàn yên cho dashcam thông thường và dưới 10.000 yên cho dashcam giá rẻ.
Cũng có thể có chỗ để xem xét để giới thiệu máy đo tốc độ kỹ thuật số. Gần đây, một số mặt hàng tuyệt vời đã được sử dụng để cảnh báo bạn khi tốc độ kết thúc, tăng tốc và giảm tốc đột ngột, không hoạt động dài hoặc hoạt động liên tục trong thời gian dài và đang được nhandinh keonhacai nhà mạng giới thiệu. Mặc dù nó sẽ tốn một số tiền nhất định, nhưng nếu điều này được giới thiệu trong nhandinh keonhacai công ty thông thường, nhưng nó có thể được dự kiến sẽ giảm số lượng tai nạn và vi phạm.
