keonhacai nhà quản lý đối mặt với trận động đất - Hiệp hội thí điểm phi công Onahama

Chủ tịch Ohno Kazuo

Cảng Onahama ở thành phố Iwaki, tỉnh Fukushima. Đây là cảng lớn nhất trong tỉnh, với keonhacai tàu chở hàng nước ngoài vào cảng. Trận động đất lớn ở Đông Nhật Bản vào ngày 11 tháng 3 cũng bị thiệt hại lớn từ sóng thần. Ono Kazuo (67), Chủ tịch Hiệp hội Phi công Onahama, người có văn phòng không xa bến tàu, cũng một lần nữa được nhắc nhở về nỗi kinh hoàng của biển với răng nanh.

Chủ tịch Ohno, người đã từng là một phi công trong hơn 16 năm, tất nhiên là biển. Công việc chính của phi công là lên tàu lớn vào và rời cảng và hướng dẫn họ an toàn. Dựa trên keonhacai quy tắc trong cảng, bến cảng được đưa ra và đưa ra bến tàu mà bạn chọn. Bộ thu phát là những công cụ thiết yếu để kinh doanh. Nó kiểm soát chuyển động tinh tế của con tàu lớn khi nó được cập cảng, trong khi đưa ra keonhacai hướng dẫn chi tiết cho tàu kéo. Có bốn phi công tại cảng Onahama, và những chủ sở hữu duy nhất này thuộc về Hiệp hội thí điểm phi công Onahama. Ngoài cảng Onahama, họ cũng thực hiện keonhacai nhiệm vụ tương tự tại cảng Soma ở tỉnh Fukushima.

Vào ngày xảy ra trận động đất, Chủ tịch Ohno đã ở trong văn phòng. Vì cuối cùng tôi đã có thể quyết định vị trí nào mà mỗi phi công sẽ đảm nhận, nghỉ ngơi sau khi một quyết định rõ ràng được đưa ra trong lịch trình làm việc keonhacai thứ Hai, tuần sau, tôi đã bị một sự run rẩy dữ dội. Tôi tình cờ là người duy nhất trong văn phòng tại thời điểm này. Chúng tôi đi ra ngoài tòa nhà và sơ tán đến một địa điểm an toàn (đường ray xe lửa phía sau văn phòng). Mọi người đã tụ tập để tránh nó từ Trung tâm Sản phẩm và Du lịch Thành phố Iwaki gần đó, Ra-Ra Miu.

"Tôi sớm nghe thấy một giọng nói từ một quan chức của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển, 'Tsunami' đang đến. ' Vì vậy, tôi ngay lập tức quay lại văn phòng, nhặt bộ thu phát và áo phao của riêng tôi gần lối vào và lối ra, và vào xe riêng của tôi.

Số lượng phương tiện được sơ tán đang tăng dần, nhưng những con đường đang chảy tương đối trơn tru. Tuy nhiên, tất cả keonhacai đèn giao thông đã biến mất, và tôi buộc phải lái xe theo một cách khác so với bình thường. Chúng tôi nhằm mục đích trở thành nhà của chúng tôi trên một vùng đất cao khoảng hai km từ văn phòng.

"Khi tôi mở lối vào, bên trong là một mớ hỗn độn. Sau khi bằng cách nào đó xây dựng một chỗ đứng và dọn dẹp trong khoảng một giờ, tôi đi đến một nơi có tầm nhìn tốt để kiểm tra bến cảng."

Những gì tôi thấy có một cảnh tượng chưa từng có của cảng Onahama. Tsunami làm cho không thể phân biệt được giữa keonhacai bộ đột phá, bến cảng và đường.

Từ đêm khuya đến sáng, cuối cùng tôi đã kiểm tra sự an toàn của mình với keonhacai đồng nghiệp của mình từ cùng một nơi làm việc, và nó đã được tiết lộ rằng tất cả họ đều an toàn. Hai người đã sơ tán đến tòa nhà an ninh hàng hải trong cảng nói với tôi rằng văn phòng đã bị ngập nước.

Buổi sáng sau khi sóng thần đánh, tôi đã đi kiểm tra văn phòng và thấy rằng nó đầy bụi bẩn và trông thật kinh khủng. Nhiều mặt hàng đã bị cuốn trôi, và keonhacai tài liệu được bao phủ trong vùng nước bùn còn lại. Tất cả keonhacai văn bản trên bảng trắng (lịch trình thí điểm) với một cây bút dựa trên nước được viết trong lịch trình làm việc đều bị nhấn chìm và hoàn toàn trắng. Công việc vào thứ Hai có lẽ sẽ được trả lại một thời gian, nhưng tôi đã lo lắng rằng những con tàu tôi đã vào cảng vào ngày hôm trước sẽ buộc phải rời đi.

Vào buổi sáng ngày 13, hai ngày sau trận động đất, Chủ tịch Ohno đã cung cấp một hướng dẫn viên phi công để buộc tàu chở dầu nạp dầu khởi hành. Do ảnh hưởng của trận động đất, hàng hóa không được dỡ xuống và dầu được đưa vào vẫn được nạp. Lực lượng bảo vệ bờ biển cũng đưa ra một yêu cầu rằng sẽ không mong muốn một con tàu chứa hàng hóa nguy hiểm ở lại cảng mãi mãi, vì vậy cần có phản hồi nhanh chóng.

"Trong số năm con tàu đã bị dừng lại trước trận động đất, hai người đã tự mình khởi hành. Chúng tôi đã hỗ trợ ba người kia. Đó là một phước lành trong tình huống không may là chúng tôi có thể lấy hai bộ thu phát, bao gồm cả của tôi."

Chủ tịch OHNO và những người khác sử dụng bộ thu phát tương ứng với keonhacai tần số được chỉ định cho keonhacai hoạt động cổng, và nó không phải là một sự thay thế dễ dàng. Mặc dù ban đầu nó là hai trong số bốn máy bay, nhưng thực tế là chúng vẫn không hề hấn gì là một yếu tố chính trong việc tiếp tục kinh doanh ngay sau trận động đất. Khi khởi hành từ chèo thuyền, sự hợp tác của keonhacai tàu kéo là điều cần thiết để thay đổi hướng của keonhacai tàu lớn. Nó là cần thiết như một cách để làm điều này.

Dựa trên căn hộ

Ngay cả sau trận động đất, miễn là có những con tàu đến và đi từ cảng, đó là nhiệm vụ của phi công để cung cấp hỗ trợ. Vì lý do này, chúng tôi phải nhanh chóng thiết lập một cơ sở hoạt động mới. Nói cách khác, đó là về việc đảm bảo một văn phòng tạm thời. Do đó, vào ngày 15 tháng 3, họ đã ký một thỏa thuận cho thuê cho một căn phòng trong một căn hộ gần cảng. Sau đó, chúng tôi đã mang keonhacai bảng trắng và keonhacai mặt hàng khác được sử dụng làm lịch trình thí điểm của chúng tôi và hiện tại, chúng tôi quyết định sử dụng văn phòng tạm thời làm cơ sở của chúng tôi để nhận thông báo cho thông tin thí điểm.

Chúng tôi đã quản lý để lấy một cách an toàn keonhacai chứng chỉ và giấy phép thí điểm mà chúng tôi đã giữ trong một két sắt nặng và mạnh mẽ, nhưng ngoài keonhacai dữ liệu khác nhau mà chúng tôi có trong máy tính của chúng tôi (định dạng và dữ liệu tài chính của keonhacai tài liệu được gửi cho Hiệp hội thí điểm Nhật Bản, cơ quan có thẩm quyền)

"Cuối cùng, tôi nhận ra rằng có một vấn đề trong keonhacai lý rủi ro khi tôi giữ máy tính và dữ liệu sao lưu của mình ở cùng một nơi. Đây là một điểm hối tiếc lớn."

Sau đó, tôi bắt đầu sử dụng "Dịch vụ tải lên dữ liệu", tự động sao lưu dữ liệu tài chính mới nhất keonhacai Trung tâm dữ liệu TKC (TISC).

Vào ngày 21 tháng 3, con tàu huấn luyện "Kaiomaru" của Trung tâm đào tạo điều hướng của Cơ quan Hành chính Độc lập đã đến cảng Onahama để sử dụng nó như một cơ sở nghỉ ngơi cho keonhacai kỹ sư phản ứng với vụ tai nạn nhà máy điện hạt nhân Fukushima Daiichi. Điều này đã được báo cáo rộng rãi trên keonhacai tờ báo và keonhacai phương tiện truyền thông khác, vì vậy tôi chắc chắn có nhiều người vẫn còn nhớ nó, nhưng trên thực tế, chính Hiệp hội thí điểm phi công Onahama đã hỗ trợ cho mục nhập cảng này.

Hơn nữa, kể từ tháng 6, keonhacai tàu than và keonhacai tàu khác từ Úc và keonhacai quốc gia khác bắt đầu đến và đi thường xuyên. Điều này là nhằm mục đích vận chuyển than, cần thiết tại keonhacai nhà máy nhiệt điện ở tỉnh Fukushima. Mặc dù nó ở xa trước trận động đất, số lượng tàu xâm nhập và rời cảng Onahama đang dần tăng lên. Nếu việc sửa chữa keonhacai trụ bị hư hỏng và keonhacai mặt hàng khác tiến triển hơn nữa và hệ thống tiếp nhận được cải thiện hơn nữa, số lượng trường hợp mới sẽ tăng lên. Chủ tịch Ohno và những ngày bận rộn của ông sắp bắt đầu lại.

(Hợp tác phỏng vấn, Văn phòng Kế toán Thuế Kannari Masayuki / Tạp chí này, Yoshida Shigeji)

Xuất bản:Giám đốc chiến lược, số tháng 8 năm 2011