keonhacai 789

Chủ tịch Sato Shunichi

"Mọi người đều nghĩ rằng tôi đã chết ... bạn biết rằng công ty của chúng tôi ở ngay trước biển (cảng đánh cá Ishinomaki)"

14738_14930

Đối tác kinh doanh gửi "vật tư hỗ trợ"

2:46 AM - Tổng thống Sato đang tổ chức một cuộc họp với keonhacai 789 nhân viên điều hành ở tầng hai, và một trận động đất đã xảy ra. "Khi tôi nhìn vào bờ biển trước mặt tôi, có vẻ như nước đang rút lui. Đây không chỉ là vấn đề", Tổng thống Sato đã chỉ thị cho mọi người trong công ty (khoảng 20 người, tổng số nhân viên 42) để "chạy trốn ngay lập tức" và đưa 11 xe tải của công ty để sơ tán đến một mặt đất cao (Shikazumaki.

Mặc dù hầu hết keonhacai 789 tài xế đều hoạt động, họ nói, "Thật không may, chúng tôi không thể liên lạc với một trong số họ cho đến cuối cùng." Sóng thần không chỉ có cuộc sống quý giá của nhân viên, mà còn phá hủy tòa nhà hai tầng của công ty, gây thiệt hại nghiêm trọng cho Tổng thống Sato và nhà của nhân viên.

Làm thế nào họ quản lý để tiếp tục kinh doanh từ đó?

15326_15815

Tổng thống Sato là một gia đình bốn người: vợ ông (quản lý Sato Yukie của công ty) và hai cô con gái. Mặc dù cả hai đều an toàn, giờ tôi đã đi chơi ở nhà của chị tôi ở thành phố Sendai, và từ đó tôi tiếp tục lái xe đến Ishinomaki mỗi ngày.

Kahoku Fuel là một công ty được thành lập bởi ông nội của Tổng thống Sato vào năm 1957 (Showa 32), và năm 1992, ông đã nhận được một chiếc dùi cui từ cha mình và trở thành tổng thống thứ ba. Vì Ishinomaki được gọi là "Thành phố cá", công ty theo truyền thống tập trung vào việc vận chuyển keonhacai 789 sản phẩm hải sản chế biến. Ví dụ, nghề cá được xử lý tại một nhà máy ở Ishinomaki được vận chuyển đến keonhacai 789 kho đóng băng ở Tokyo và những nơi khác.

Tuy nhiên, công ty đã gặp rắc rối bởi một cái gì đó trong nhiều năm. Đây là một "vấn đề quản lý tài chính" phổ biến trong keonhacai 789 doanh nghiệp vừa và nhỏ. Để giải quyết vấn đề này, Tổng thống Sato đã có Hiratsuka Zenji đảm nhận vai trò cố vấn mười năm trước, và tạo ra một hệ thống để điều hành chu trình PDCA bằng cách giới thiệu và sử dụng "MAS liên tục" và "hệ thống thông tin tài chính chiến lược (FX2) của TKC.

"Điểm yếu của chúng tôi là điểm yếu của công ty chúng tôi là nó được thực hiện chỉ thông qua một phương tiện giao thông liên quan đến cá", Giáo sư Koyama Yukishi, phụ trách kiểm toán. Có rất nhiều công việc từ mùa xuân đến mùa thu khi cá được đưa vào cảng, nhưng nó sẽ giảm sau đó. Việc thiếu công việc liên tục mỗi tháng sẽ làm cho quản lý không ổn định và dẫn đến keonhacai 789 vấn đề tài chính. Vì vậy, để thay đổi điều này, chúng tôi cũng quyết định xử lý hàng hóa nói chung, vì vậy chúng tôi đã tiếp cận một công ty giao thông lớn với keonhacai 789 hoạt động trên toàn quốc để mở một tài khoản giao dịch. Chúng tôi chủ yếu thực hiện vận chuyển giữa Kansai và Tohoku, "Tổng thống Sato.

Nói cách khác, "chân then chốt" đã dần dần được chuyển từ hải sản chế biến sang hàng hóa nói chung, nhưng mục đích này đã đạt được chính xác. Điều này là do doanh thu của công ty khoảng 600 triệu yên (năm kết thúc tháng 5 năm 2010), hàng hóa nói chung hiện chiếm khoảng 75%, khiến nó trở thành nhà lãnh đạo thu nhập. Hơn nữa, keonhacai 789 đối tác kinh doanh tôi gặp vào thời điểm này đã gửi cho tôi một số nguồn cung cấp hỗ trợ.

Ngày 25 tháng 3 - Tổng thống Sato đã tập hợp tất cả nhân viên của mình tại một văn phòng tạm thời được thành lập tại Jada, thành phố Ishinomaki và nói: "Trước tiên chúng tôi phải biết ơn rằng chúng tôi đã" được "sống". Sẽ tiếp tục kinh doanh của chúng tôi từ hôm nay để lấy lại cuộc sống yên bình mà chúng tôi có trước đó và xây dựng lại Ishinomaki. "Một số nhân viên của chúng tôi đã mất người thân hoặc nhà ở, và mỗi người đều có nhiều tình huống. Những người đã nghỉ phép lâu dài.

Đội hình này dẫn đến khởi động lại.

Làm cho dòng tiền hào phóng hơn

Không chỉ là ngành công nghiệp vận tải, mà nếu bất kỳ loại công nghiệp hay loại hình kinh doanh nào không có ba điều kiện - con người, sự vật và tiền - thì ngay cả khi doanh nghiệp tiếp tục, cuối cùng họ sẽ kết thúc ở một ngõ cụt.

Vậy vận chuyển Kahoku thì sao? Trước hết, như đã đề cập ở trên, hầu như tất cả mọi người đều đồng ý rằng họ sẽ tổ chức một scrum, và tòa nhà công ty đã bị phá hủy liên quan đến mọi thứ, nhưng theo quyết định kịp thời của Tổng thống Sato, tất cả 30 xe tải, là chìa khóa cho doanh nghiệp, không hề hấn gì. "Chúng tôi đã ngừng vận chuyển hải sản cho keonhacai 789 đơn đặt hàng làm việc, nhưng hàng hóa nói chung gần như đã trở lại cấp độ trước đó. Khi doanh nghiệp lần đầu tiên tiếp tục, chúng tôi đã lo lắng rằng không có đủ xe tải đến từ Kansai đến, vì vậy chúng tôi lái xe trống rỗng đến Kansai.

Thách thức lớn nhất là phải làm gì với khía cạnh tiền. Điều này là do điều quan trọng là giữ cho dòng tiền hào phóng hơn bình thường trong trường hợp khẩn cấp như thế này. "Tôi đã được giáo sư Koyama khuyên, người phụ trách kiểm toán," Bạn có thể yên tâm nếu bạn vay hai hoặc ba năm số tiền trả nợ hàng năm từ một tổ chức tài chính ", và khi tôi nộp đơn vào ba ngân hàng vào đầu tháng 4, tôi đã có thể thực hiện thanh toán vào cuối tháng."

Trong những trường hợp này, thực tế là tôi có thể nhận được một khoản vay dễ dàng không là gì ngoài bằng chứng cho thấy Kahoku Transport được tin tưởng bởi keonhacai 789 tổ chức tài chính. Ông Koyama nói, "Vào cuối năm tài chính, Kahoku sử dụng" tiếp tục MAS "để tạo ngân sách năm tài chính tiếp theo cho mỗi tài khoản, và sau đó chuyển đổi keonhacai 789 con số thành" FX2 "để quản lý dự báo thực tế. Tín dụng của tôi đã được cải thiện. "

Bây giờ, mới gần đây, công ty đã xác nhận kết quả tài chính đầu tiên (kết thúc năm tháng 5 năm 2011) kể từ trận động đất. Kết quả cho thấy, "mặc dù doanh số không đạt ngân sách ban đầu là 650 triệu yên do thiệt hại từ trận động đất, chúng tôi đã nhận được khoảng 600 triệu yên, giống như năm tài chính trước đó. Hy vọng sẽ đạt được doanh thu hàng năm là 650 triệu yên, mà chúng tôi không thể đạt được vào năm ngoái ", Tổng thống Sato nói.

Người ta nói rằng khi bạn đang ở trong nghịch cảnh, bạn sẽ có thể nói với giá trị thực của một người bằng những hành động bạn thực hiện. Ngay cả khi Tổng thống Sato phải đối mặt với một "thực tế khó khăn", ông vẫn không nao núng và bắt đầu chạy về phía trước với nhân viên của mình. Cả keonhacai 789 đối tác kinh doanh của chúng tôi và Văn phòng Kế toán Thuế Hiratsuka đều tiếp tục khuyến khích vận chuyển Kahoku như vậy.

(Hợp tác phỏng vấn: Văn phòng kế toán thuế Hiratsuka Zenji / Tạp chí này: Iwasaki Toshio)

Xuất bản:Giám đốc chiến lược, số tháng 8 năm 2011