keonhacai keohay

Hoshino Shokai có trụ sở tại Thành phố Kamagaya, tỉnh Chiba. Đây là một công ty bán hàng phụ tùng xe tải tái chế với khách hàng lặp lại trên cả nước, và nổi tiếng với nhiều lựa chọn và chất lượng cao. Chúng tôi đã hỏi Tổng thống Hoshino Kazunari (43) và kế toán thuế Kiritani Michiko về keonhacai keohay chiến lược tài chính sử dụng Hệ thống thông tin tài chính chiến lược (FX2).

Ngay khi chúng tôi giới thiệu bán hàng trực tuyến và cung cấp keonhacai keohay bộ phận chất lượng cao

Hoshino Shokai: Tổng thống Hoshino (trái)

-Xin vui lòng cho chúng tôi biết về doanh nghiệp của bạn.

HoshinoSau khi mua một chiếc xe tải đã qua sử dụng và xử lý nó đúng cách theo Đạo luật Tái chế, chúng tôi cung cấp keonhacai keohay bộ phận, phương tiện, container có thể tái sử dụng chất lượng cao và nhiều hơn nữa cho khách hàng trên khắp Nhật Bản. Nhiều công ty bán hàng sử dụng xe tải cho keonhacai keohay hoạt động hàng ngày của họ và bằng cách xử lý keonhacai keohay xe tải 2 tấn, họ thể hiện sự độc đáo của họ. Ban đầu, những người chơi chính là ISUZU yêu tinh và Mitsubishi Canter, nhưng bây giờ Nissan và Mazda được trang bị động cơ ISUZU, vì vậy số lượng nhà sản xuất mà họ chắc chắn sẽ xử lý được tăng lên. Khi mua hàng, chúng tôi tích cực tham gia đấu giá và keonhacai keohay sự kiện đấu thầu được tổ chức ở nhiều địa điểm khác nhau, và chúng tôi cố gắng đảm bảo rằng keonhacai keohay phương tiện ở trong tình trạng tốt.

-Thôi được nói rằng ông là một trong những người đầu tiên bắt đầu bán trực tuyến trong ngành.

HoshinoĐúng. Đã 10 năm kể từ khi tôi tham gia Trạm Parts Net (được vận hành bởi Broadleaf), một trong những mạng lưới phân phối phụ tùng lớn nhất của Nhật Bản. Bây giờ, hơn 1.000 khách hàng có thể mua keonhacai keohay bộ phận.
Bây giờ nhìn lại, tôi cảm thấy rằng việc sử dụng Internet đã giúp tôi vượt qua cuộc khủng hoảng trước đó. Điều này là do trong quá khứ, chúng tôi đã từng xuất khẩu một lượng sản phẩm đáng kể sang Thái Lan, Philippines, Malaysia và Hồng Kông, nhưng môi trường xuất khẩu đã xấu đi khi chúng tôi quyết định bán trực tuyến. Điều này là do keonhacai keohay quy định về khí thải diesel gây ra một số lượng lớn nhu cầu thay thế xe tải và giá của xe tải cũ giảm do nguồn cung tăng lên. Hơn nữa, như một phản ứng đối với nhu cầu đặc biệt, số lượng xe tải đủ điều kiện mua hàng giảm đáng kể và công việc cũng giảm mạnh. Tuy nhiên, nhờ vào việc kết hợp bán hàng trực tuyến, việc chuyển sang bán keonhacai keohay bộ phận ở Nhật Bản, cho phép đáp ứng nhanh chóng với những thay đổi về nhu cầu, đã được suôn sẻ.

-Làm thế nào bạn đang cố gắng phân biệt bản thân với keonhacai keohay công ty khác?

HoshinoChúng tôi đang duy trì thái độ "chất lượng đầu tiên" để chúng tôi không bị cuốn vào keonhacai keohay cuộc thi giá. Chúng tôi không chỉ có khả năng sáng suốt tại keonhacai keohay cuộc đấu giá, mà chúng tôi còn chăm sóc nhiều nhất có thể để lưu trữ keonhacai keohay bộ phận để chúng tôi có thể bán chúng trong khi duy trì chất lượng cao. Ví dụ, động cơ và keonhacai keohay mặt hàng khác có thể được gắn vào xe cho đến trước khi bán hàng. Điều này là do keonhacai keohay bộ phận xe tải đang trở nên chính xác hơn do keonhacai keohay quy định phát thải và keonhacai keohay yếu tố khác, và vòi phun động cơ đang trở nên có khả năng bị tắc. Chúng tôi cũng cố gắng cung cấp dịch vụ chăm sóc sau bán hàng chi tiết, chẳng hạn như nhanh chóng chuẩn bị một sản phẩm thay thế trong trường hợp có vấn đề sau khi bán hàng.

Phân tích đấu giá so với cùng kỳ năm ngoái

-Lúc tôi cũng cho tôi biết cách quản lý hiệu suất của bạn bằng hệ thống TKC.

HoshinoĐầu tiên, bắt đầu với keonhacai keohay đầu vào hàng ngày từ Hệ thống thông tin mua bán và bán hàng chiến lược (SX2). Em trai tôi (Giám đốc Hoshino Kenji), người phụ trách bán hàng và công nghệ, nhập dữ liệu khi doanh nghiệp kết thúc và nó cực kỳ hữu ích vì nó cho phép bạn biết keonhacai keohay bộ phận được bán và hàng tồn kho của keonhacai keohay mặt hàng chưa bán trong thời gian thực. Tôi luôn có thể tiếp cận phiên đấu giá trong khi nhìn vào số phần tôi đã mua cho chiếc xe đang bán.
Đương nhiên, keonhacai keohay dữ liệu bán hàng này sẽ được phản ánh trong FX2, vì vậy bạn có thể trừ keonhacai keohay chi phí được biết là chi tiêu như tiền lương và bảo hiểm xã hội, và nhận được chính xác số tiền bạn có thể sử dụng tự do. keonhacai keohay cuộc đấu giá được tổ chức gần như mỗi ngày tại keonhacai keohay địa điểm trên cả nước ngoại trừ vào thứ Hai, và tôi chạy hoang dã để có được keonhacai keohay bài hát trong điều kiện phù hợp, nhưng cần phải có một điểm chắc chắn khi đưa ra quyết định khi mua với một thái độ tích cực, ngay cả khi nó hơi tốn kém, và khi không đẩy mạnh, cần phải có điểm xác định.

-Bạn thường thấy màn hình nào?

HoshinoĐiều mà bạn quan tâm nhất là danh sách số dư tài khoản. Kiểm tra hàng ngày tiền mặt và keonhacai keohay khoản phải thu là rất cần thiết. Ngoài ra, trong cuộc điều tra hiệu suất trên toàn công ty, chúng tôi xem xét cẩn thận việc so sánh doanh số và lợi nhuận cận biên với cùng kỳ năm ngoái. Một khi thói quen so sánh này được thiết lập, bạn sẽ thấy rằng một số mô hình giá đấu giá xe sẽ được phản ánh. Khi bạn tham gia mua keonhacai keohay sản phẩm như xe tải, bạn có xu hướng loại bỏ nó là "Tôi đã may mắn" khi bạn có thể mua nó với giá thấp, nhưng đó không phải là trường hợp. Tôi nhận ra rằng có một loạt giá cho xe tải được liệt kê hàng tháng.

-Tái chế xe tải tái chế cũng trải nghiệm sự thay đổi theo mùa.

HoshinoĐúng vậy. Lấy ví dụ từ năm ngoái và keonhacai keohay thời gian khác, số lượng cổ phiếu đã tăng từ tháng 1 đến tháng 3. Tôi không biết có phải là vì dòng tiền của người bán còn tệ hơn không, nhưng tôi tin rằng ít nhất một trong những lý do là sự hiện diện của người mua nước ngoài. Đã có ít người tham gia từ keonhacai keohay nước Kitô giáo như Philippines kể từ cuối năm nay do ngày lễ Giáng sinh và người mua Trung Quốc sẽ nghỉ làm trong năm mới của Trung Quốc từ cuối tháng 1 đến tháng 2. Sự hiện diện của người mua nước ngoài tại keonhacai keohay cuộc đấu giá là quá sức, vì vậy khả năng "mua" chắc chắn sẽ suy yếu trong giai đoạn này. Loại tháng này là một cơ hội cho người mua Nhật Bản Hoa Kỳ và chúng tôi có thể nhằm mục đích chiến lược để tăng số lượng mua hàng. Kiểm soát số hàng ngày bằng FX2 rất hữu ích để nhanh chóng cảm nhận được sự cân bằng này giữa việc mua và bán.

KiritaiTổng thống Hoshino là một chuyên gia mua hàng, nhưng điều tôi chú ý nhất là quản lý hàng tồn kho kỹ lưỡng. Chúng tôi cố gắng thực hiện kiểm kê ít nhất một lần nửa năm và nếu có thể ít nhất ba lần một năm, để nỗ lực nắm bắt chi phí càng nhanh càng tốt. Đúng như dự đoán, do những hạn chế của con người, nó chưa được nhận ra mỗi tháng ...

-Lao nhóm đánh giá thành tích đang diễn ra?

KiritaiChúng tôi tổ chức một cuộc họp đánh giá hiệu suất vào ngày kiểm toán chu vi được thực hiện vào ngày 1 đến 5 của mỗi tháng và ngày kiểm kê được thực hiện. Trong số những người tham gia của Tập đoàn Kế toán Thuế Quốc tế Chiba, Hoshino Shokai là người đầu tiên tổ chức một nhóm nghiên cứu. Tại nhóm nghiên cứu, chúng tôi sẽ thảo luận về "Danh sách số dư tài khoản" và "Bảng so sánh hiệu suất ngân sách" cho "MAS tiếp tục", nhưng nội dung đã được thông tin tốt trong đầu tổng thống, người đang kiểm tra tiến độ của tiền mỗi ngày. keonhacai keohay chủ đề chính của cuộc họp là để hiểu lý do tại sao ngân sách và hiệu suất được phân biệt và xem xét ai sẽ trả lời nó, nhưng hầu hết điều này là thông qua việc mua hàng.

HoshinoChúng tôi sẽ không kinh doanh nếu chúng tôi không có cổ phiếu. Do đó, để tăng doanh số của keonhacai keohay bộ phận, cần phải đảm bảo hàng tồn kho có thể "bán" bất kể điều gì, và huyết mạch của công ty là mua xe tải đều đặn. Khoảng một nửa doanh số hàng tháng là keonhacai keohay tài khoản phải thu và số tiền đó được tài trợ cho tháng tiếp theo và hơn thế nữa, nhưng mục tiêu bán hàng hàng tháng của chúng tôi là khoảng 9,5 triệu yên, điều này là cần thiết để đạt được mua hàng ổn định.

Mua cải thiện lợi nhuận gộp bằng cách tăng cường đáp ứng với nhu cầu của khách hàng

-Tôi nghe nói rằng lợi nhuận gộp đang dần được cải thiện.

HoshinoHầu như không có chi phí gia công, và chi phí vận chuyển và đóng gói liên quan đến việc bán sản phẩm cũng rất nhỏ về tỷ lệ tổng thể, vì vậy tôi nghĩ rằng tất cả đều phụ thuộc vào cách kiểm soát chi phí mua hàng và tăng giá trị gia tăng của sản phẩm. Là một sáng kiến ​​để tăng giá trị gia tăng, gần đây chúng tôi đã bắt đầu tập trung vào việc tháo rời keonhacai keohay bộ phận chi tiết hơn và bán chúng.
Ví dụ, không có nhu cầu nào trong khu vực Kanto, nhưng động cơ gạt nước đôi khi có thể được bán ở khu vực Tohoku. Trong keonhacai keohay vùng tuyết, trọng lượng của tuyết có thể làm căng cần gạt nước và khiến động cơ bị hỏng. Sau khi nhận được một cuộc điều tra như vậy, chúng tôi quyết định thêm nó vào dòng sản phẩm của chúng tôi, nhưng chúng tôi cam kết tạo ra một chiến lược bán hàng đáp ứng thường xuyên hơn với nhu cầu của khách hàng. keonhacai keohay bộ phận càng tốt, giá trị gia tăng càng cao, sẽ cho phép tăng lợi nhuận gộp.

-Khát vọng trong tương lai của bạn là gì?

HoshinoKhi tôi mua đất thuộc sở hữu của công ty và chuyển trụ sở chính của tôi đến vị trí hiện tại của nó, tôi đặt mục tiêu quản lý là "hy vọng trở thành một công ty với Hoshino Shokai ở tỉnh Chiba", nhưng tôi tự hào đã nhận được đơn đặt hàng từ khắp Nhật Bản, từ Kyushu đến Hokkaido và đã trở nên nổi tiếng. Trong tương lai, chúng tôi muốn hiểu nhu cầu của khách hàng và cải thiện hơn nữa khả năng kỹ thuật của chúng tôi để tất cả keonhacai keohay thế mạnh của chúng tôi có thể được tìm thấy tại công ty của chúng tôi. Khi số lượng keonhacai keohay bộ phận đang tăng lên, không gian đang trở nên khó hiểu hơn và chúng tôi đang có kế hoạch mua đất. Chúng tôi cũng đang xem xét tuyển dụng nhân viên và chúng tôi hy vọng sẽ nhận ra sự tăng trưởng trong một công ty được cho là không chỉ ở Nhật Bản mà còn ở châu Á, mà còn ở keonhacai keohay nước châu Á khác để "gặp Hoshino Shokai về keonhacai keohay bộ phận xe tải".
Tôi cũng muốn thúc đẩy keonhacai keohay nỗ lực giải quyết keonhacai keohay vấn đề môi trường về mặt tái sử dụng. Bằng cách sản xuất keonhacai keohay bộ phận chất lượng cao hơn từ một chiếc xe tải và cung cấp chúng cho nhiều khách hàng hơn, chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể đóng góp cho sự lan truyền của keonhacai keohay "bộ phận tái chế" thân thiện với môi trường.

(Tạp chí này, Uematsu Keisuke)

Xuất bản:Giám đốc chiến lược, Số phát hành tháng 3 năm 2011